Detaylı bilgiler, diğer resimler ve belgeler için münferit ürünleri aşağıdaki tablodan seçin.
Pütür alt koruma boyası, darbe koruyucu
Üzeri boyanabilen, çözücü içerikli kauçuk bazlı kaplama bileşiği
125.000'den fazla ürüne erişebilmek için hemen üye olun
Modeller
125.000'den fazla ürüne erişebilmek için hemen üye olun
Mükemmel tutunma, hızlı yüzey oluşumu
Çizik dirençli
Üzeri boyanabilir
Piyasada satılan, çözücü bazlı ve su bazlı 1C ve 2C üst kaplama boyalarının çoğu ile.
40°C - 60°C'de kısa bir süre fırınlamaya uygundur
Tamamen kuruduktan sonra zımparalanmaya son derece uygun
Profesyoneller için ipucu
- Mesafeyi veya basıncı değiştirilerek çeşitli yüzeylere püskürtülebilir
- Renk, şeffaf vernik uygulandığında koyulaşır
Motor, şanzıman, fren aksamlarına, şaft yüzeyi, egzoz yüzey ve bağlantılarına püskürtmeyin. Kullandıktan sonra kutuyu ters çevirin ve valf boşalana kadar püskürtün. Su veya boya ile seyreltmeyin veya karıştırmayın. Ürünün üzeri 24 saat içinde boyanabilir. Daha sonra da yalnızca zımparalanıp temizlendiğinde boyanabilir.
Otomobiller, ticari araçlar ve otobüslerdeki ön ve arka paneller, yan maşpiyerler, çamurluklar, tamponlar ve şasiler gibi tüm görünür alanlarda orijinal yapıyı onarmak ve geri kazandırmak, taş darbelerine ve korozyona karşı koruma sağlamak için kullanılır. Tekerlek davlumbazı ve şasiler için ses yalıtıcısı olarak kullanıma uygundur.
Kullanmadan önce iyice çalkalayın. Yüzey; temiz, kuru, pas ve tozdan arındırılmış olmalıdır. İdeal tutunma için ilk katı çok ince uygulayın ve 3 dakika havalanmasını bekleyin. Ardından bir sonraki katı uygulayın. Uygulama katları arasında havalandırma yapın. Çalışma basıncı: 2-4 bar İdeal püskürtme basıncı: 30 cm. En iyi uygulama sonuçları 15–25°C aralığındaki işlem sıcaklıklarında elde edilir.
RAL renk değeri seç
DİKKAT: Renklerin ekrandaki görünümü gerçek renk tonundan farklılık gösterir!