Részletes információkhoz, további képek és dokumentumok megtekintéséhez válasszon ki egy cikket az alábbi táblázatból.
CO2 tesztfolyadék CO2 szivárgásvizsgálóval való használatra
Regisztráljon most, így több mint 125 000 termékünkhöz hozzáférhet!
Változatok
Regisztráljon most, így több mint 125 000 termékünkhöz hozzáférhet!
A használt folyadék biztonságos, savmentes és nem éghető
- Könnyen hulladékba dobható
- Környezetbarát
Fontos: A CO² szivárgás vizsgáló használatakor mindig ügyeljen arra, hogy ne áramoljon be hűtőfolyadék. A dízelmotor enyhe terhelés mellett működik, nagyfokú többlet levegővel, és a füstgáz nagy arányban tartalmaz fel nem használt levegőt. A dízelmotort ezért ki kell tenni a lehető legnagyobb terhelésnek próbaúton, vagy többször fel kell pörgetni a CO²-os szivárgásvizsgálat előtt. Szerves és szervetlen sók desztillált vízben oldva. Ezeknek a nem mérgező összetevőknek a teljes aránya mindössze 0,03%. A 67/548/EGK és az 1999/45/EK irányelvek szerint a besorolás: ez a tesztfolyadék „nem ártalmas” besorolású.
- Miután a motor túlmelegedett
- Feltételezett szivárgás esetén, ha a nyomáspróba (1 bar) nem ad meggyőző eredményt
- Feltételezett hajszálrepedés esetén a hengerfejen és a motorblokkon, vagy hibás hengerfej tömítés estén
Helyezze be a CO²-os szivárgásvizsgálót a vízhűtő vagy a tágulási tartály nyílásába, és a szívólabda összenyomásával vizsgálja meg a hűtőrendszer levegőpufferét, hogy megnövekedett-e a CO²-tartalma (= füstgáz). Ha a CO²-szivárgásvizsgáló középső kamrájában a kék folyadék színe átvált „zöldre”, aztán inkább „sárgásra”, az szivárgást jelez az égéstér és a hűtőrendszer között.
Kérjük, további információkért tekintse át a műszaki adatlapot.
RAL színkód kiválasztása
FIGYELEM! A képernyőn megjelenő szín eltér a valós színárnyalattól!