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Liquido per freni DOT, bassa viscosità
Per sistemi di frenatura idraulica.
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Altre varianti
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Soddisfa e supera le specifiche: SAE J 1703, 1704, FMVSS 116, DOT 3 e DOT 4
Il liquido per freni può essere mescolato con tutti gli altri prodotti che soddisfano i requisiti di verifica FMVSS 116, SAE J 1703, 1704 e ISO 4925.
Formulato sulla base di etere di glicole
- Eccellente protezione contro la corrosione in confronto al ferro e ai metalli non ferrosi
- Elevato grado di stabilità termica
- Buona compatibilità con la gomma
Eccellenti proprietà di lubrificazione
Adatto per l'uso nel sistema di frizioni con trasmissione di potenza idraulica.
Adatto a sistemi di frenatura innovativi (ad es. ESP)
Sviluppato e adatto alle esigenze tecniche dei produttori di autoveicoli.
Garantisce il corretto funzionamento del sistema ESP, anche a basse temperature
Maggiore sicurezza di guida.
Il liquido per freni è igroscopico.
Cambiare i fluidi per freni seguendo le istruzioni del produttore del veicolo. In nessun caso mescolare con fluidi per trasmissioni automatiche (ATF) o con oli minerali. Evitare il contatto con superfici verniciate, poiché i fluidi per freni hanno un effetto solvente sulle vernici.
Il rubinetto deve essere utilizzato solo per versare il liquido per freni. Dopo l'uso (e durante lo stoccaggio), chiudere sempre il barattolo con il coperchio originale. Il rubinetto non garantisce la protezione dall'umidità. Si prega di informare i propri clienti sul corretto metodo di conservazione. Seguire le informazioni fornite dal costruttore del veicolo.
- Raccomandato per veicoli VW/Audi con ESP. Conforme alla norma VW 50114
- Raccomandato per veicoli BMW con ESP senza precharger
- Prescritto per vari veicoli Opel
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