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Instalación y extracción rápida y fácil de tubos/mangueras
Menor riesgo de fugas
Debido al menor número de componentes
Diseño de latón resistente a la corrosión
Reduce costes
Gracias a la reducción en tiempos de reparación e instalación
Cumple con las normas internacionales DIN, DOT y SAE
Medio de funcionamiento:
Aire comprimido
Presión de funcionamiento máxima:
Cumple con la norma DIN 74324
Temperatura de funcionamiento:
De -40 °C* a +100 °C (*con temperaturas inferiores a +2 °C, tenga en cuenta la calidad del aire)
Mangueras:
Cumple con la norma DIN 74324
Material:
- Cuerpo del racor: Latón
- Manguito de refuerzo: Latón niquelado
- Pinza de sujeción: Latón niquelado
- Junta tórica: Buna N (con bajo contenido en nitrilo)
Por encima de una determinada longitud, se produce cierta "vibración" en los tubos, independientemente de si son de acero, cobre o plástico. Por lo tanto, todas las tuberías del conducto del freno (5-16 mm de diámetro) deben fijarse en la carrocería o en el bastidor con abrazaderas para tubos, si es posible recubiertas de goma, a una distancia de entre 1 y 1,20 m.
- Los conectores de tornillo cumplen los requisitos de la norma DIN 74324
- Los conectores de tornillo cumplen los requisitos de la Norma federal de seguridad de vehículos a motor del Departamento de Transporte de EE. UU. (DOT FMVSS 106) y la Sociedad de Ingenieros de Automoción (SAE J1131)
- Los conectores de tornillo están homologados y aprobados por TÜV para su uso en sistemas de frenos neumáticos
- de vehículos comerciales
- Para tubos de poliamida con un diámetro de entre 6 y 16 mm
- Para conectar componentes en el sistema de frenos neumáticos de vehículos comerciales y sistemas de vehículos comerciales auxiliares
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