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Parafuso de cabeça sextavada DIN EN 14399-4, aço 10.9, galvanizado a quente (hdg), para conjunto de aparafusamento estrutural de alta resistência
Parafuso de cabeça sextavada DIN EN 14399-4, aço 10.9, galvanizado a quente (hdg), para conjunto de aparafusamento estrutural de alta resistência - 1
Parafuso de cabeça sextavada DIN EN 14399-4, aço 10.9, galvanizado a quente (hdg), para conjunto de aparafusamento estrutural de alta resistência - 2

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Parafuso de cabeça sextavada DIN EN 14399-4, aço 10.9, galvanizado a quente (hdg), para conjunto de aparafusamento estrutural de alta resistência

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Acessórios de fixação pré-carregáveis de alta resistência para ligações aparafusadas em construções de metal


  • Sistema HV

  • Classe K1

  • Classe de resistência 10.9

  • Aço galvanizado a quente


Parafusos pré-esforçados de alta resistência com grande largura entre faces:


Superfície grande sob a cabeça


  • Pressão superficial reduzida

  • Ajuste reduzido


Grande raio sob a cabeça


  • Efeito de entalhe reduzido

  • Melhor resistência a longo prazo à vibração


Propriedades de fricção definidas


  • Ativa o pré-carregamento planeado


Marcação de lote no produto


  • Isso omite a necessidade de solicitar o certificado de teste 3.1 de acordo com a norma EN 10204. (consulte a tabela. 1 DIN EN 1090-2:2018-09)


Marcação CE


  • Produto de construção controlado
Aviso

A conceção de estruturas de aço de apoio com acessórios de fixação de alta resistência é regulada pela norma DIN EN 1090-2 e pela diretiva 024 da DASt. "Use somente conjuntos completos de acessórios de fixação de um fabricante (parafusos, porcas e anilhas)".



Devido à rastreabilidade dos lotes, estes artigos só podem ser adquiridos e armazenados diretamente pelo fabricante e, por conseguinte, são excluídos de troca ou devolução!



Armazenagem e transporte:


Os parafusos, as porcas e as anilhas são fornecidos numa versão com revestimento de zinco por imersão a quente, com porca lubrificada em condições de processo. A rosca interior da porca não é revestida a zinco por imersão a quente e está protegida contra corrosão apenas pela lubrificação aplicada. Condições inadequadas de transporte e armazenamento podem resultar na corrosão da rosca interior ou numa alteração do estado de lubrificação, conforme fornecido, e na correlação entre o binário de aperto e a força de pré-aperto associada a esta.